格栅复合土工布构成
1、一种用于道路的格栅复合土工布，包括一层烧毛士工布(1)和一层增强格栅(2)，其特征在于:所述烧毛土工布(1)与增强格栅(2)通过高溉热压热熔复合形成一个整体:烧毛士工布(1))是将土工布的一个表面经烧毛工艺处理而成，土工布由涤纶纤维、尼龙、聚乙烯、聚丙烯或聚酪纤维等制成。 2.格栅复合土工布，其特征在于:所述增强格栅(2)由玻璃纤维、锦纶、丙纶、维纶、涤纶、芳纶纤维或碳纤维长丝等纤维经编制成。 3.格栅复合土工布，其特征在于:所述增强格栅(2)为由至少一组经线(4)、纬线(动组成的闷格结构。
成都汇胜工程材料有限公司是一家致力于交通工程、市政工程、隧道地铁、房建领域的专业工程材料供应企业，产品主要涉及管道管材、防水、桥梁预应力、土工材料、保温防腐、五金机电、加工件、交通设施、安全防护等。公司实力雄厚，与国内多家知名厂家保持良好的合作关系。
土工布铺设验收要求及人员配置
土工布铺设验收要求及人员配置 土工布铺设： 铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层全断面铺设，铺设时，土工布应拉直平顺，紧帖下承层，用插钉予以锚固，应将强度高的方向置于垂直于中堤轴线方向，同时，应保证其整体性，土工布不允许有褶皱，两端反折2.0m作为锚固段，土工布的接长联结应牢固，其联结叠合长度不应小于15cm。铺设土工合成材料的下承层表面应平整，表面严禁有碎石、块石等硬凸出物，在距土工合成材料8cm以内的路堤填料，其大粒径不得大于6cm，土工布摊铺以后应及时填筑填料，以避免受到阳光过长时间的直接暴晒，一般情况下，鹰潭土工布厂家，间隔时间不应超过48小时，填料时，一切车辆只容许沿路堤的轴线方向行驶，在施工过程中，土工布不应出现任何损坏，以保证工程质量，否则，应予以更换重铺。 土工布工程人员配置： 根据本工程实际需要，配备了相应的工程管理、工程经济和工程技术人员。二工区配备的主要人员为：现场负责人1名，技术主管1名，遂宁土工布厂，质检员1名，试验员1名，安全员1名，施工员1名。所选人员都具有丰富的同类型公路施工经验，且责任心强。 土工布的强度在实际工程中会不同程度地因机械损伤、化学生物作用以及在长期使用中的蠕变等因素而削弱。应根据工程经验统计确定其折减系数。 土工布施工检验要求： 1、土工布施工时应有专人随时检查，成都养护土工布厂家，每完成一道工序应按设计要求及时验收合格后方可进行下道工序。 2、检查验收的主要内容应包括清基，土工布铺设方向，土工布的接连或搭接，成都生产土工布厂家，土工布与其它结构的连接，回填料，压重和防护层等。 3、工程验收宜符合以下技术要求： (1)设计施工单位应向验收小组提交规定的全部技术文件。 (2)现场目测验收工程外观质量。 (2)现场随机抽检接缝或拼接点质量。 (2)验收结论应为“合格”或“不合格”，并应注明结论的主要依据。 (2)有往复水流时，宜在织物下铺厚5-10cm砂层。此时不宜用搭接，以免砂进入夹缝，使织物分离。有动力载荷作用时，应先铺砂层。 (2)流水中铺设时，搭接处上游织物块应盖在下游块之上。 (2)坡面铺设一般应自下向上进行。坡顶和坡趾应将土工织物埋入锚固沟。沟深应不小于30cm；在河岸坡脚处，为了防冲，应将土工织物延长回折，做成压枕，压枕应达冲刷线以下。 (2)土工布铺设工人应穿软底鞋，以免损伤织物。 (2)织物铺好后，应避免受日光直接照射。随铺随填，或采取保护措施。 (2)土工布与岸坡结构物的连接处，不得留空隙，结合良好。 4、回填应符合以下要求： (1)回填料不得含有损于织物的物质。 (2)回填时，不得破坏土工布。土工布上至少有厚30cm的松土垫层，方允许轻碾压缩。不得使用重型机械或振动碾压实。 (3)回填料的压实度应符合设计要求。
成都汇胜工程材料有限公司是一家致力于交通工程、市政工程、隧道地铁、房建领域的专业工程材料供应企业，产品主要涉及管道管材、防水、桥梁预应力、土工材料、保温防腐、五金机电、加工件、交通设施、安全防护等。公司实力雄厚，与国内多家知名厂家保持良好的合作关系。
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