隧道台车的技术要求首先，其钢模板的外型尺寸必须达到隧道断面的标准和要求，当隧道断面处的最-大断面半径不超过3m时，要求钢模板的形状误差应小于10mm，而当隧道断面处的最-大断面半径大于3m时，钢模板的形状误差应小于20mm；同时必须确保隧道中心线与钢模板中心重合，其组装的初始误差不得超过50mm，钢模台车，否则无法通过钢模板的水平移动调整到位；另外，其顶模必须能进行一定的调整，从而保证当台车的主台架无法将纵向调整到位时，可以通过顶面的调整来满足隧道的纵向坡度要求。其次，钢模板的动作应当能够有效地完成锁定定位、支模、脱模等工作，近年来设计的钢模板台车的模板支模和脱模基本上都是采用液压驱动，衬砌钢模台车，而锁定是机械装置来完成的；同时整体模板应留设灌注窗和作业窗以满足施工的需要；另外，钢模板隧道台车各个部件的设计应当能 够满足运输的条件。
隧道台车一般问题及解决办法
1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？
台车运抵工地需准备好以下安装工作：安装场地、枕木和钢轨、起吊设备、安装辅助人员6-8名、焊机、气割设备 、木板，一般要求厚5cm以上。
2、如何确定台车中线？
台车在定位时，必须先确定台车中线。确定中线的办法很简单，钢模台车施工，在顶部中心位置有一定位十字线，钢模台车厂，其交点即为厂家在制作台车就已定好的台车中线点，通过该点并引出重力垂线，即可找出台车中线。
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