台车结构型式可采用液压式和机械式。经分析比较液压式对台车架刚性要求低，结构型式灵活，重量轻，加工要求和施工中铺设轨道的标高要求低，使用方便，但对液压缸自锁性要求高，衬砌中液压缸不允许回缩。机械式则相反，由于一个电动机要驱动数个丝杠传动，对各传动轴同轴度要求高，且台车架必须有较大的刚度，结构尺寸准确，因结构较重、加工要求高，凉山州隧道台车，而且因丝杠是同步动作（不象液压传动，各液压缸可同步，也可单独动作）因此当轨道标高误差（各点不在同标高）较大时，隧道台车加工，将直接影响模板位置，从而影响衬砌质量。经分析比较选用液压传动方案，隧道台车配件，对液压缸采取液压锁和平衡阀等措施，使液压缸自锁；同时配套采用丝杠机构进行机械锁定，并加强模板的支承，保证了模板在衬砌时不回缩，不变形。实践证明衬砌台车采用液压式较合理，是发展方向。
台车行走与就位
1、 钢模台车安装完毕后，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓联结是否牢固，各联结销必须可靠且转动灵 活，按相关要求给减速器加注润滑油、给液压油箱加注液压油、给千斤顶及其它调整丝杆等涂加润滑油， 保证设备润滑良好；
2、确定台车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对隧道中心线对称，轨面平整；
3、确定各螺旋千斤顶动作可靠，隧道台车型号，确保使用安全；
4、配合测量人员，通过调整，使模板外形达到施工要求；
隧道台车加工|中铁桥隧|凉山州隧道台车由都江堰市中铁桥隧机械厂提供。都江堰市中铁桥隧机械厂（www.djyztqs.com）为客户提供“隧道台车,钢模台车”等业务，公司拥有“中铁桥隧”等品牌。专注于挖掘机械等行业，在四川 成都 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：杨克春。
