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变压器是变电站最核心的一次设备,直接影响到变电站的安全运行,尤其主变安装调试工作在新建变电站工程施工中占据重要作用。变压器的设计、制造、安装、调试、使用与维护等方面出现什么故障,都将直接影响变电站变压器的安全稳定运行。当前变电站中变压器运行中也依然出现异常情况与损坏事故,废旧金属回收站,主要因素除了变压器制造质量、系统冲击及自然等,废金属回收报价,变压器的安装施工工艺也是个值得注意与改进的一个环节。






变压器厂在供给某变电站的500kV变压器的安装使用说明书中规定:

一、装在拖车上由公路运输的车速,在一级路面不超过15km/h,废旧金属回收厂家,其它路面不超过10km/h。

二、滚动装卸车船时,拖运速度不宜超过0.3km/h,滚动拖运时速度不应超过0.9km/h。由于各地情况不同,如路面、车辆等,各制造厂对本厂的产品的运输速度都有规定,故本条对此不加以限制,强调按制造厂的规定。

第2.1.2条变压器电抗器在装车或装船时,车辆的弹簧压缩或船只下沉,在卸车或卸船时,车辆的弹簧的弹力和船只的浮力都可能引起变压器电抗器倾倒,应设专人观测车辆平台的升降或船只的浮沉情况。

卸车地点的土质必须坚实,站台、码头也必须坚实,否则将引起下沉危及设备安全。

第2.1.3条国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1~5—86)中规定:“电压在220kV,容量为150~360MVA变压器运输中应装冲击记录仪”。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪,以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。

第2.1.4条为防牵引过程中设备倾倒,规定牵引的着力点应在设备的重心以下。

国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1~5—86)中规定在220kV,德阳金属回收,90~360MVA变压器下节油箱两端设置水平牵引装置,专gong供牵引设备用。

防止变压器在运行过程中由于倾斜过大而引起结构变形,制造厂规定一般变压器的倾斜角仅允许为15°,船用变压器则可达45°,若一般变压器在运输过程中,其倾斜角需要超过15°时,应在订货时特别提出,以便做好加固措施。



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