中铁桥隧(图),隧道钢模台车,钢模台车

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虽然模板台车型式多样,但其结构基本相同,都由几大部分组成:模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构、平移系统及其它附属装置。台车洞内安装的总体顺序是由内到外的分层安装,安装的具体顺序为:底模→门形架→两边侧模及其支撑(斜支撑及水平支撑...


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虽然模板台车型式多样,但其结构基本相同,都由几大部分组成:模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构、平移系统及其它附属装置。

台车洞内安装的总体顺序是由内到外的分层安装,安装的具体顺序为:底模→门形架→两边侧模及其支撑(斜支撑及水平支撑)→顶模及其支撑→其它附件。

近年来,钢模台车的设计越来越标准化,隧道钢模台车,模块化,以一车多用为目标,节约成本。


模板的施工工艺

施工时,翻转模板安装先在承台上弹线,依线立模,安装顺序为:先安第1节模板,固定后再安第二节,钢模台车厂,先固定部分螺栓,校正中线后再固定全部螺栓及拉杆。

依此形成循环作业的工艺流程:钢筋接高绑扎→拆模→清理模板、涂脱模剂→翻升、组拼模板→中线与标高测量检查→冲洗清理→灌注混凝土、养生→修补混凝土外观→提升滑架,直至达到设计墩柱高度。

在施工过程中严格控制墩柱倾斜度,钢模台车,模板安装完成后,用全站仪重新测量检查中线,并以此确定墩身的中心偏位,将模板各项偏差值控制在规范的允许范围内。



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