随着隧道工程建设中工期紧、质量要求高的大趋势，采用整体钢模衬砌台车来进行二次衬砌施工已经成为了隧道工程的一个发展方向。
隧道衬砌台车施工不仅可以有效提高隧道混凝土二次衬砌的质量和效率，隧道台车，同时还避免了隧道施工中的大量干扰因素，提高了隧道工程的施工机械化程度，并降低了人员的劳动强度。
隧道台车的工作原理和技术要求： 隧道台车的工作原理同隧道理论中的内轮廓面相似，隧道台车的外轮廓面也是通过对模板两侧的开挖仓面进行封堵，从而与已开挖一起形成了一个封闭的环形仓，并通过混凝土的浇注而最终达到隧道衬砌的目的。而其中台车则主要通过实现立模、收模以及调整模板中心偏差等操作步骤，并通过丝杠将架体和模板连成整体，隧道台车，从而最终满足混凝土浇注的要求。
钢模台车需注意的几个问题：
1.钢模台车在安装前，须有测量人员按轴线放出箱涵的准确位臵，待台车到位后，在进行一次复测，使之与设计相符合。
2.安装完成后，认真检查侧模与顶模、外模之间的支撑与连接，是否牢固、稳定，使之成为一个整体。
3.侧模底部的支撑不得完全由千斤顶承担，要有槽钢或方木等坚固的支撑物，千斤顶只限用于调整位臵、标高。
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