隧道台车的安装
安装通梁和支撑系统、安装液压及电器系统。如果在较小的洞内安装时，行走电器要先于安装 ，以便台车的前后移动。
安装附件，衬砌钢模台车，如：栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。检查所有紧固螺栓。空载试车，四川钢模台车，电器液压系统工作是否正常。试验隧道台车各种动作是否灵活准确到位。自检合格后，报用户验收，验收合格后，填表，隧洞钢模台车，双方签字等就位，投入使用。
计算机模拟技术在液压凿岩机冲击机构设计中的应用已日趋成熟。利用计算机模拟设计，可以对液压凿岩机的冲击参数和冲击机构的结构参数进行优化，以确定出能够获得最优冲击效果的液压凿岩机性能参数和最-合理的结构尺寸。在建立计算机模型方面，钢模台车，目前一般是通过建立活塞、换向阀的动力学方程式和各液压腔的流量方程式以及蓄能器的气体状态方程来建立模型。
在此方面，我国研究人员开发成功了参数化、集成化液压凿岩机冲击器计算机辅助系统（PIHDCAD），可以支持液压凿岩机冲击机构设计的全过程，进出口液压凿岩机，实现结构参数的优化计算、性能特性仿真、特性曲线的绘制、设计图纸的绘制与输出等全部过程。
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