隧道台车的技术要求首先，其钢模板的外型尺寸必须达到隧道断面的标准和要求，当隧道断面处的最-大断面半径不超过3m时，要求钢模板的形状误差应小于10mm，隧道台车型号，而当隧道断面处的最-大断面半径大于3m时，钢模板的形状误差应小于20mm；同时必须确保隧道中心线与钢模板中心重合，隧道台车模板，其组装的初始误差不得超过50mm，否则无法通过钢模板的水平移动调整到位；另外，其顶模必须能进行一定的调整，从而保证当台车的主台架无法将纵向调整到位时，可以通过顶面的调整来满足隧道的纵向坡度要求。其次，钢模板的动作应当能够有效地完成锁定定位、支模、脱模等工作，近年来设计的钢模板台车的模板支模和脱模基本上都是采用液压驱动，而锁定是机械装置来完成的；同时整体模板应留设灌注窗和作业窗以满足施工的需要；另外，钢模板隧道台车各个部件的设计应当能 够满足运输的条件。
隧道台车的安装
为了隧道台车的稳定性，此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。
安装边模（采用吊车或手接葫芦）：顶模经检查无误后可以安装边模，隧道台车价格，安装边模时要对称安装 ，以防侧倾，隧道台车，如果在洞内安装时，在安装前应把边模先运进洞，按顺序把模板靠在边墙基础上，以便吊装。边模安装经调整，表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求，即可安装通梁。
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