钢模是台车的工作装置，其外表质量和外形尺寸精度直接决定混凝土衬砌质量，四川钢模台车厂，同时，又是加工难度最-大的部件，制定了合理的加工、焊接工艺，设计并加工专用拼装焊接胎模，以保证整体外形尺寸的准确度，尽量减少焊接变形，保证外表面光滑，无凹凸等缺陷。为控制相邻模板的错台，采用过盈配合的稳定销将相邻模板的连接板固定为一体，四川钢模台车厂家，有效控制了由于螺栓孔的间隙造成的相邻模板的错台问题。成功地解决了上述难题后，四川钢模台车，保证了砼衬砌质量。
隧道台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品。隧道台车可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式隧道台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式隧道台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。
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