电缆实际并联使用过程中以单芯电缆并联较多，单芯电缆实际并联使用过程中可能会由于敷设方式的影响，其实际的载流量不一定能够满足实际负荷的需要，实际使用中可能会出现过载现象。实际上，当6根电缆毫无间隙的并列码放在空气中敷设后其实际再流量只能达到理论载流量的60%左右，如果再加上电缆的负荷按理论上进行选择，没有按照实际敷设情况进行校正。很可能造成电缆在实际通电过程中上处于满负荷运行状态，造成电缆通电运行产生发热现象。因此在电缆的并联敷设过程中其实际载流量不是简单的存在'1+1=2'的关系，很可能出现'1+1=1.5'甚至出现'1+1=1'的现象，造成电缆实际运行过程中出现严重发热现象。现在我们举一个简单的例子，比如容量为570KW，金牛电缆，额定电流为1140A左右的三相异步电动机负载，采用两根YJV-0.6/1KV-1*300的电缆并联进行供电，按理论设计计算给定值，电缆厂家， YJV-0.6/1KV-1*300单根电缆在空气中敷设起理论计算载流量约为750A，两根电缆的理论并联载流量可达1500A左右，高压电缆，完全可以满足设备的实际使用需要。我们现在假设有32根电缆全部集中在一个在桥架上并排堆积随意码放敷设，而上述并联供电的两根YJV-0.6/1KV-1*300也位于其中 。查阅相关材料发现，当电缆在空气中6根毫无间隙堆积码放后电缆的实际载流量将下降到理论计算给定值的60%。那么原来的电缆的实际载流量为1500×60%=900A，每根电缆分配到的实际载流量为450A左右，铝合金电缆， 与理论计算载流量750A相差近300A，这样电缆在实际使用过程就存在严重过载发热现象。
由于PVC电缆存在不足之处，1980年起美国在电站等场所中不再采用PVC电缆；1982年法国电缆标准中淘汰PVC绝缘；近年来欧美一些国家制定了一系列严格的法律，限制并将最终淘汰PVC的工业应用；北京市电力部门1998年3月颁文，在所辖系统中禁用PVC电缆；上海市建委2002年10月发布规范《民用建筑电线电缆防火设计规程》DBJ08-93-2002，规定在大中型建筑和公共场所不应使用PVC等非环保型电缆；国家电线电缆行业“十五”规划明确将扩大交联电线电缆应用作为工作目标；XLPE电缆取代PVC电缆的趋势得到强化。国内在6～35KV等级范围，交联电缆已经基本取代了油纸绝缘电缆。
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