钢模台车的灌注
1、通过工作窗先进行模板下部混凝土的灌注和振捣,在灌注过程中陆续关闭工作窗;
2、最后将输送管与模板顶部的注浆口对接,衬砌钢模台车,进行最后少量顶部空间灌注,完成后,将刹尖管中的多余混凝 土掏掉,钢模台车,关闭注浆口;
3、灌注混凝土速度必须控制在1.2m/h以内,即每边上升高度不得大于每小时1.2米;
4、钢模台车最-大灌注混凝土厚度不得大于设计厚度加上0.2m的超挖量;
5、待混凝土凝固到工程技术上要求的质量时,才可托模;
混凝土浇筑完毕后使用不易吸潮的保温材料立即覆盖保温,收仓面覆盖一层塑料布、一层5cm厚棉被。墙体侧面混凝土保温,在混凝土浇筑完毕后立即拆除墙体钢模台车内模横向脚手管,涵洞钢模台车,把钢模台车桁架外侧周圈采用一层5cm厚棉被牢固地固定在桁架上进行覆盖。每节顶拱混凝土浇筑完毕后,钢模台车,在顶拱顺轴线方向上下游洞口增设挡风保温设施,一层塑料布、一层5cm厚棉被。保温模板严密,保温层搭接牢靠,尤其在孔洞和接头处,保证施工质量。
涵洞钢模台车,中铁桥隧,钢模台车由都江堰市中铁桥隧机械厂提供。“隧道台车,钢模台车”就选都江堰市中铁桥隧机械厂(www.djyztqs.com),公司位于:成都市都江堰市蒲阳工业区上阳街410号,多年来,中铁桥隧坚持为客户提供优质的服务,联系人:杨克春。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。中铁桥隧期待成为您的长期合作伙伴!