隧道台车制造时考虑需要以下几点要求，希望对你有所帮助：
1.隧道台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空，钢模台车，门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。
2.隧道台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。
3.台车长度宜为9～12m。
4.台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45×45cm，钢模台车，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。
5宜采用穿行式隧道台车（配两套以上的模板）
6.台车应考虑通风管的穿越形式。
7.台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。
8.台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔。
9.台车上安装的附着式振动器应能单独启动。
10.台车上应设有激光（点）接收靶。
隧道台车一般问题及解决办法
1、顶升油缸设计在下面时，钢模台车施工，如何测量台车断面尺寸？
当顶升油缸设计在下面时，由于两侧油缸妨碍测量工具直接测量，故不好测量台车最宽点等尺寸。可在台车模板上引出一水平线，通过水平仪等工具，使其两侧位置高度一致，并焊接一杆件（如细螺纹钢等），再通过测量引出杆件，得出其断面宽度尺寸。
2、台车如何进行定位？
台车在进行衬砌工作前，必须要对台车进行定位，使台车轮廓断面尺寸与要求尺寸一致。
3、一般隧道台车使用哪种脱模剂？为了使台车更好的脱模，且使混凝土表面光洁滑亮，一般都需要用到脱模剂，脱模剂的选择可视用户的具体情况而有所不同，一般有以下几种方式：专业脱模剂、机油、植物油、模板漆，其中模板漆可以三至五模后刷一次。
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