隧道台车的安装程序
安装行走轮架总成：利用起吊装置（手拉葫芦或吊车）将主动轮架和从动轮架，分别放在已铺好的轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架的距离，梁式钢模台车，并用对角线相等的原理，钢模台车，调整轮架的正确方位，并垫平固定。
安装底纵梁：将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，钢模台车加工，并用螺栓，加设临时支撑，校核对角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。
安装门形架：一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。
全断面针梁式砼衬砌钢模台车适应于引水洞、导流洞等为全圆或椭圆的地下洞室的砼衬砌施工。隧道台车是隧道施工中按照隧道内轮廓形状的不同、隧洞衬砌混凝土浇筑方式的不同，模浇注隧洞内衬砌混凝土板用的一种专用机械施工设备，钢模台车，在铁路、公路、水利水电等的工程施工中被广泛使用。使用模板台车不仅可以避免施工干扰、提高施工效率，更重要的是大大提高了隧道内的衬砌施工质量，同时也提高了隧道施工的机械化程度。虽然模板台车型式多样，但其结构基本相同，都由几大部分组成：模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构、平移系统及其它附属装置。 台车洞内安装的总体顺序是由内到外的分层安装，安装的具体顺序为:底模→门形架→两边侧模及其支撑(斜支撑及水平支撑)→顶模及其支撑→其它附件。
钢模台车|中铁桥隧|梁式钢模台车由都江堰市中铁桥隧机械厂提供。都江堰市中铁桥隧机械厂（www.djyztqs.com）是一家专业从事“隧道台车,钢模台车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中铁桥隧”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使中铁桥隧在挖掘机械中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
