衬砌台车的工作原理： 衬砌台车是按定作人提供的衬砌断面图和技术交底书要求来设计的。钢模板衬砌台车外轮廓与隧道衬砌理论内轮廓面一致 ，通过封堵模板两端的开挖仓面，与已开挖面形成封闭的环形仓，然后浇注混凝土而实现隧道的衬砌施工。台车动力为电 机驱动，轨行式行走系统；模板动作方式为液压缸活塞运动方式，隧道钢模台车，完成立收模及模板中心偏差的调整等动作；台车立模后 ，需要通过丝杠把模板与架体连成整体，以承受混凝土浇注过程中荷载。
钢模台车( sreel form jumbo)一种为提高为提高箱涵混凝土表面光洁度和混凝土浇筑进度，并降低劳动强度而设计制造的专用设备。
南水北调中线天津干线工程TJ2-1标，有压输水箱涵混凝土浇筑全部采用钢模台车，经过近一年的运行，钢模台车，充分证明了钢模台车不仅提高施工效率，降低劳动强度，钢模台车，更重要的是大大提高了混凝土的浇筑质量，同时也节约了成本，提高了输水箱涵混凝土施工的机械化程度。
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