声测管对装卸车的要求
作为桩基超声波探测的通道，声测管具有非常多的要求，雅安声测管，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，从而使得声测管出现伤痕。
声测管的口径是比较小的，成都新型声测管，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。
在装车的过程中，成都桥墩声测管，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
成都汇胜工程材料有限公司是一家致力于交通工程、市政工程、隧道地铁、房建领域的专业工程材料供应企业，产品主要涉及管道管材、防水、桥梁预应力、土工材料、保温防腐、五金机电、加工件、交通设施、安全防护等。公司实力雄厚，与国内多家知名厂家保持良好的合作关系。
声测管的表面涂层要求
声测管宜采用镀锌处理。连接棒、锁臂、可调底座、可调托座及脚手板、水平架和钢梯的搭钩应采用表面镀锌。声测管镀锌表面应光滑，声测管在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块。门架和配件的不镀锌表面应刷涂、喷涂或侵涂防锈漆两道、面漆一道。也可采用磷化烤漆。油漆表面应均匀，无漏涂、流淌、脱皮、皱纹等缺陷。
热轧光圆声测管和热轧带肋声测管的接头采用搭接、帮条电弧焊接时，除应满足强度要求外，尚应符合下列规定：
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