隧道台车,中铁桥隧(在线咨询),隧道台车加工

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拼装式内模。工具式拼装内模:其方法是采用工字型断面的钢梁及节点板拼成环形骨架,以螺旋支撑杆组成稳定的三角体系,消除环形骨架拼装接点的微量变形;面板采用工具式钢模板拼装,在环形钢结构骨架上形成整体内模。拼装式内模安装使用方法:先拼装骨架,隧道台车,后铺设面板。骨架的拼装精度直接影响内模的整体精度。拼装时控制好四个点的位置准确,上下两条线互相平行即可保证骨架精度,为此,先特制了四种骨架的拼装胎具。骨架分段吊运,对位好后,用正反丝杆调节骨架。这样做的优点:快速、方便、精度高。






隧洞顶拱入仓窗口布置在圆拱顶部正中,水平布置有5个窗口,隧道台车结构,边墙浇筑完成后,从靠近混凝土泵的第1个顶拱窗口入仓浇筑,浇到一定高度后,转到第五个窗口入仓,当两头浇到一定的高度后再分别用第三、二、四的顺序逐个窗口入仓直到浇满为止,隧道台车加工,这样基本都能浇满拱顶混凝土。此外在顶拱中间位置开一小孔,浇筑混凝土时利用埋管可以直观地观察洞顶混凝土的浇筑高度。埋管时注意让管口上端离岩面5cm左右,当管中流出水泥浆时证明混凝土已接近浇满,根据施工经验此时再浇5~6m3混凝土即可满足洞顶混凝土的密实度要求。



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