在市政工程中钢筋网片的都有哪些作用
在市政工程中基础平面控制钢筋网片适用于新建250～350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟、轨道铁路工程测量可参照执行。 控制点宜设在距线路中心50～1000rn范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方。点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型建筑物布设施工控制网的要求，并按规定埋石。标石埋设完成后，成都d12钢筋网片，应现场填写点位说明，丈量标石至明显地物的距离，绘制点位示意图，按要求作好点标记，以便于施工钢筋网片。 一般每50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的总数不宜少于3个，特殊情况下不得少于2个。当联测点数为2个时，应尽量分布在网片的两端；当联测点数为3个及其以上时，宜在网中均匀分布。 对于由三角形或大地四边形组成的带状网。在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，成都e8钢筋网片，必须有2个及以上的cpi控制点相重合，成都d5钢筋网片，并在测量成果中反映出相互关系。cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。
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高速公路要用什么规格的钢筋焊接网片
在修建高速公路完成之后，路面应用工程质量验收表明，绵阳钢筋网片，采用钢筋焊接网片可以明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，路面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低路面铺装工程造价约10%。路面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。路面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。 钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一13mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
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