衬砌台车结构由门架总成、托架总成、模板总成、调节系统、液压系统、行走系统控制台组成等。门架总成由门架横梁、门架立柱、下纵梁、上纵梁、门架斜撑组成。托架总成用于二衬时浇筑的混凝土和模板的自重。模板总成主要有左、右边模和左、右顶模组成。模板是直接工作部件，其外表质量和外型尺寸精度直接影响混凝土衬砌质量。调节系统主要由平移滚轮机构、平移油缸及相关液压控制系统组成，起调节模板竖向定位及脱模的目的。液压系统由液压站、液压缸和控制油路组成，台车四个角上的顶升液压缸起顶模对位作用；侧向油缸用于两边模板工作；平移油缸用于左右移动达到模板与隧道中心对齐位。行走系统由主动和被动组成。
衬砌台车的难点在于测量台车的尺寸精度和平整度。发展趋势是由电脑主控程序，改进主控制盘上装四个不同方位的导料对接管，可以根据作业需要把混凝土自由地分送到不同部位。
使用钢模台车挖掘遂道有哪些注意事项呢，台车，下面就跟大家说一下
1、隧道洞门是高速公路上的重要景点，也是反映工程建设者对环境保护意识的体现。因而，对隧道洞口与洞门的施工，必须做到精心设计与精心施工。
2、 明暗洞交接处以及明洞的伸缩缝、施工缝必须认真做好防排水处理，衬砌钢模台车，明洞回填时要确保防水层不受损坏，防止渗漏水现象出现。
3、洞门端墙料石砌筑必须严格按照规范施工，隧道台车，特别是必须保证丁石长度不小于规范要求。
4、洞门铭牌边框，以后另行通知，按要求实施。
5、洞门开挖前必须完成环向边沟排水工程。洞顶回填和砌筑完成后及时完成全部排水防护工程。
6、按工期要求，隧道台车生产，合理安排隧道洞口工程，及时完成植树种草工作。达到交工时洞口植被恢复原状，或更加秀美。
