设计阶段的工程造价管理设计质量的好坏不仅影响建设工期、工程质量和使用功能，工程造价管理，也直接影响着工程的投资额和投资效益。初步设计阶段，对投资的影响程度为75%～95%；技术设计阶段，对投资的影响程度为35%～75%；施工图设计阶段，对投资的影响程度为5%～35%。
在我国工程建设领域一直存在着技术与经济分离的现象，要想解决此问题，除了设计单位内部要解决好技术与经济分离问题外，同时还需要对此阶段的主要动态因素辅以如下措施：1) 实行设计招投标，建立设计竞争机制，择优选择设计单位。2) 实行监理制度，不仅对设计进行监理，也包括工程造价控制的监理。3) 实行限额设计，鼓励采用新工艺、新设备、新材料，利用价值工程优化设计、优化造价，按项目投资额进行限额设计。4) 加强设计图纸及其概算的审查。设计单位要严格执行三审制度（自审、审核、审定），同时建设单位和审批部门也应加强对设计的审查，防止结算超预算、预算超概算、概算超估算现象，造价，做到事前控制，将图纸问题在施工之前解决。5) 严格控制不合理的设计变更，工程预算，因为设计的浪费是最-大的浪费，公路造价，也是目前超投资的主要原因。
工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价（土建专业和安装专业），公路工程造价，水运工程造价、铁路工程造价，水利工程造价，电力工程造价，通信工程造价，航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费（人工、材料及设备、施工机具使用）、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。
