重型卡车的自重将有所增长。随着用户需求的多样化，重卡产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长；而国家出于一定目的（如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等）将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，货车按揭，新技术或者零部件得以应用，欧曼货车，这也增加了整车的自重。一些企业如一汽、福田等就开发了10*4车型。
为了消除用户购买二手车的疑虑，中进真容为代表的大品牌二手车中间商目前推出了试车和不满意退车服务，在用户购买车辆的一定期间内，凡是与协议和承诺不符，存在未告知的明显质量瑕疵和服务缺失，用户可以无条件退车，这在很大程度上提高了经营者的风险，但是对于诚信的用户来讲诚信的经销商肯定会长期收益。
目前市场方面也发现行业中存在一些所谓的“第三方评估”，实际上这项业务是对目前行业的一些问题进行有效的补充和服务的升级，但是目前开展业务的服务商并没有给予实际的承诺和保障，用户额外消费中并没有得到应得的增值部分，一般建议用户对车辆状况存在疑问可以到有关品牌4s店查询记录，青羊货车，根据合同约定进行协商，市场将提供三级投诉和解决机制，特别要提醒用户的是一定要签订合同，确保经营者盖章，约定事项要写清楚。这样出了问题才不吃亏。
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