中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，货车置换，其市场规模取决于高-档卡车的市场需求，营山专线，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，各产品的生产能力是束缚其市场发展的最-大障碍。主要匹配低吨货车位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，货车，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。
由于一些紧俏车型在新车市场上纷纷断货，提车时间太长，很多消费者便将目光转向二手车市场，导致紧俏车型的二手准新车价格纷纷向新车“看齐”。
每年8月原本应该是二手车市场的传统淡季，由于消费者购买力下降，豪沃货车，相应会导致价格的下滑。而记者在采访中却发现，与往年不同的是，近日受新车市场提车周期长的影响，二手车市场不仅没有出现明显的淡季现象，一些紧俏车型的准新车甚至卖到了跟新车几乎相同的价格。
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