钢模台车加工,中铁桥隧厂,台车

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衬砌台车移动过程中应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧或底部是否有硬物卡住,检查两侧和顶面是否有钢筋侵限阻碍台车运行,严禁生拉硬拽,应停止台车前进,融极易出现钢筋骨架垮塌现象。衬砌台车定位后,作业人员应首先将台车轮子用木楔楔...


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衬砌台车移动过程中应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧或底部是否有硬物卡住,检查两侧和顶面是否有钢筋侵限阻碍台车运行,严禁生拉硬拽,应停止台车前进,融极易出现钢筋骨架垮塌现象。

衬砌台车定位后,作业人员应首先将台车轮子用木楔楔紧,台车,然后在测量人员的指挥下进行台车定位调校,当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车位置达到平衡要求。当台车定位符合要求后,应首先将台车底部各丝杆千斤顶拧紧,再顺次对称将台车两侧千斤顶旋紧,当台车各丝杆千斤顶全部拧紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸








液压油、液压油管在凿岩台车的使用中,钢模台车厂,对凿岩台车的性能影响非常大。如果不按标号、特性选用合格的液压油,那么液压油的机械杂质含量就偏高、含有水分、抗磨性不好;如果选用的液压油管是伪劣产品,特别是超过保质期的积压产品,使用时就会出现内层脱落,有的接头加工粗糙,残屑就会进入液压系统;这些都会引起油路不畅,造成油缸、马达早期磨损,液压阀堵塞或磨损,最终导致内泄外漏,压力不足,控制失灵,钢模台车加工,要想工作只能是调高压力,强制钻孔,为液压系统埋下故障隐患。

同时,钢模台车,液压系统在组装时带入系统的固有杂质,及使用过程中产生的氧化物和维修装配时外界侵入的粉尘、水、空气等污染物都会直接或间接引起各种故障,只要加强系统的污染控制,保持系统清洁,就会减少和避免故障发生。