高速公路要用什么规格的钢筋焊接网片
在修建高速公路完成之后，路面应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网片可以明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，路面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低路面铺装工程造价约10%。路面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，钢筋网片，不宜使用绑扎钢筋网。路面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。 钢筋焊接网间距可采用100一200mm，成都螺纹钢筋网片，其直径宜采用6一13mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
成都汇胜工程材料有限公司是一家致力于交通工程、市政工程、隧道地铁、房建领域的专业工程材料供应企业，产品主要涉及管道管材、防水、桥梁预应力、土工材料、保温防腐、五金机电、加工件、交通设施、安全防护等。公司实力雄厚，成都带肋钢筋网片，与国内多家知名厂家保持良好的合作关系。
对于喷射水泥钢筋网片施工完成之后，成都矿用钢筋网片，质量检验的要点都包括哪些： 取芯检查：抽取施工注浆孔总数2％的桩体，且不少于3根，用钻孔方式连续取旋喷桩芯，可检验桩体强度和搅拌的均匀性。可当场检查桩芯的连接性、均匀性和硬度，并用锯、刀切割成试块做无侧限抗压强度试验。取桩芯应有良好的取芯设备和技术，确保桩芯的完整性和原状强度。 压水试验：抽取施工注浆孔总数2%，且不少于3根，试验压力应大于0.5MPa；开挖后对旋喷桩的止水效果进行目测，对不合格桩体除进行补喷并重新检测外，需于未抽检桩中按相关检测规定进行扩大检查。
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