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一般货车指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆,货车,大致分为两类:框式、 倾卸式,营山专线,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例:一般军-用卡车,或一般家庭垃圾收集车辆)半拖车盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透...


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一般货车指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆,货车,大致分为两类:框式、 倾卸式,营山专线,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例:一般军-用卡车,或一般家庭垃圾收集车辆)

拖车盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部货车(2张) 分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:货柜车辆)

拖车即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其回转半径加大,豪沃货车,驾驶后视死角亦加大,所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路火车〕


平板车 公路运输的一种常见车辆,因为其比较方便装卸大型、重型货物,而且比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物,深受运输单位的青睐。在运输车辆中,欧曼货车置换,平板车一般分为两种,一种是平板,一种是高低板。平板一般是4米到13米长,13米以上的车长多为高低板。

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