随着交通网络的迅速发展，客车的需求量不断增长，塑胶外壳哪家好，同时对客车的安全、舒适性的要求也不断提高。内饰件的美观、豪华也就成了豪华客车的重要标志之一。
内饰件主要是指塑料件，其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产效率高、成型的产品精度高、可成型复杂的零件，但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制，因此，pc塑胶外壳制品，注塑成型在客车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有配合的零件。吸塑成型则模具投入费用小、适合大尺寸零件生产、适合更新换代快的产品，但尺寸精度不高，塑胶外壳，生产效率低。由于客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客身的产量就不高，一个车型一般年产几百台左右，加上客户经常对车内部配置提出各种要求，零件尺寸和外观或多或少发生变更，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是生产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。
厚片吸塑托盘的采购不能一味的比价格和产品重量
厚片吸塑托盘厂家专业人士介绍由于厚片吸塑托盘一般情况下都是蓝颜色的，这极大的方便了很多厚片吸塑托盘生产厂家使用回收塑料，一方面扰乱了市场秩序，另一方面也是使用者蒙受了损失。还用些使用者拿产品重量进行比较，以产品的重量为标准去衡量各家厚片吸塑托盘产品的价格高低，其实这种做法早就被敏感的生产企业察觉了，他们正是利用了消费者的这种心理，gps塑胶外壳，往产品里添加一部分碳酸钙等重物质，不仅仅降低了他们的生成成本也极大的提高了产品自身重量，消费者却被蒙在鼓里。
总结：传统的托盘被厚片吸塑托盘取缔是必然，在厚片吸塑应用的同时，选择合适的厚片吸塑尤其重要，因此厚片吸塑的选择也会因人而已，以上只供参考，欢迎反馈建议。
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