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在真空吸塑成型时需要对片材进行切割,这将会产生边角料。将这些边角料粉碎后,与原来的材料相混,可再一次制成片材。     在真空吸塑成型中,片材只有一个表面与真空吸塑成型模具相接触,因此只有一个表面与真空吸塑成型模具几何尺寸相一致,制品...


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在真空吸塑成型时需要对片材进行切割,这将会产生边角料。将这些边角料粉碎后,与原来的材料相混,可再一次制成片材。

     在真空吸塑成型中,片材只有一个表面与真空吸塑成型模具相接触,因此只有一个表面与真空吸塑成型模具几何尺寸相一致,制品另外一个表面的轮廓是由牵伸得到的。  真空吸塑成型所用的材料是厚度为0.05~15mm的片材,这些片材是用粒料或粉料制得的半成品。因此,与注射成型相比,真空吸塑成型的原料会增加额外的成本。


以后采用木质胶盒版取代铸铅版,其结构比铸铅版合理得多,不仅降低了制版成本,减少了制版时间,避免了铅污染,汽车配件批发,而且解决了铸铅版容易发生的串刀、掉刀、散版和接刀不严等问题。但木质胶合版易受环境温度和湿度变化的影响而产生变形,尺寸稳定性差。目前,国外还流行使用纤维塑胶版和三文治钢板作为模切版的基材,汽车配件公司,其性能结构更加合理。和木质胶合版相比,旺苍县汽车配件,纤维塑胶版和三文治钢板受温、湿度变化的影响极小,不仅尺寸精度高,而且使用寿命长,分别为木质胶合版的3倍和6倍以上。
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