通过上面的模型的拟合参数表和应力松弛曲线图我们可以看出，在用标准线性固体模型模拟各种类型土工布时，模拟非织造土工布时的ESS(残差乎方和)显然比模拟其它两种土工布产生的ESS要小的多，并且在模拟其它两种不同规格土工布时产生的那5相差不大.这表明，相比较而言，土工格栅单价，标准线性固体模型更适合模拟非织造土工布。同样我们也可以看出，在用欧林模型模拟时，存在着与标准线性固体模型同样的情况，即模拟非织造土工布时的ESS(残差平方和》显然比模拟其它两种土工布产生的ESS要小的多，并且在模拟其它两种不同规格土工布时产生的ESS相差不大。这表明，乐山土工格栅，在相同条件下，在用三元件模型对土工织物应力松弛模拟，在各种类型的土工布中，三元件模型理论模拟非织造土工布的效果更好，也就是说，三元件理论在模型理论模拟应力松弛性能最适合应用于非织造布。 欧林模型在模拟应力松弛时，引入了时间滞后常数，通过上面的各表，我们可以看出，各个试样最终拟合的m值都很小，出售土工格栅，但是它的引进却在很大程度上改观了模型的模拟效果，使其残差平方和小了很多倍。并且我们可以看出，钢塑土工格栅，在模拟非织造土工布拟合参数m比其它类型土工布的二要小的多。其他两种类型土工布的m值则相差不大.这说明.m值也能反映土工布的内部特征，m值的变化具体与内部特征有什么关系，值得我们进一步讨论.
成都汇胜工程材料有限公司是一家致力于交通工程、市政工程、隧道地铁、房建领域的专业工程材料供应企业，产品主要涉及管道管材、防水、桥梁预应力、土工材料、保温防腐、五金机电、加工件、交通设施、安全防护等。公司实力雄厚，与国内多家知名厂家保持良好的合作关系。
格栅复合土工布的材料构成
格栅复合土工布采用纤维长丝与土工布相结合，该格栅复合土工布具有抗拉强度高，延仲率低的特点，在道路工程中具有显著的性能特点. 在考虑增强效果可靠的基础上，格栅复合土工布包括一层烧毛土工布和一层增强格栅，烧毛土工布与增强格栅通过高温热压热熔复合成一个整体。烧毛土工布是将土工布的一个表面经烧毛工艺处理而成，烧毛土工布经烧毛后表面较为粗糙，在施工过程中不容易滑动错位，使格栅复合土工布在摊铺过程中较为平展。增强格栅由玻璃纤维、锦纶、丙纶、维纶、涤纶、芳纶纤维或碳纤维长丝等纤维经编制成，增强格栅为由至少一组经线、一组纬线组成的网格结构。土工布采用涤纶纤维、尼龙、聚乙烯、聚丙烯或聚酷纤维等制成，能忍受220℃的高温而不发生明显的收缩:从而避免高温下织物的潜在收缩;同时这种土工布有良好的沥青胶油吸附性，可以很快吸收沥青油而达到饱和。 道路施工时先将路基压实，将格栅复合土工布中烧毛土工布的一面朝向路基摊铺平整并加以固定，再在格栅复合土工布的上方加铺沥青混凝土料，最后用压路机将摊铺的沥青混合料碾压成型，即可完成施工过程，开放交通。
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