台车上面风包出口及进口用的装闸阀的丝牙，最-好不要去五金店买，买的不好用，管不了多久就滑丝了，经常维修，很讨厌，基本上每个到一定时间都会换，钢模台车设计，很耽误施工，建议大家去买厚的镀锌管，买套丝的工具自己加工，加工时间隙加工小一点，钢模台车，很好用，除了放炮等打坏一般不会换修，公路隧道的一个台车用的管丝牙一个人最多加工一天多就够了。
在设计台车时推荐大家用cad软件，cad功能强大，使用方便，精准，是电焊工的好帮手。
衬砌台车的受力分析
模板受力分析
在混凝土施工过程中，钢模台车型号，隧道台车模板直接承受新灌注混凝土重力、灌注冲击力和振捣混凝土的力，这些作用力对直边墙部分的模板产生侧压力，对曲边墙部分的模板和拱部模板也产生垂直压力和侧压力，对正拱顶模板只产生垂直压力。随着新灌注混凝土数量和高度的不断增加，模板所承受的压力从开始为零逐步加大到某一最-大值（Pmax）。这一最-大值（Pmax）的大小与混凝土容重（∮）混凝土的塌落度、灌注速度（V）、入模温度（T）、入模方式、水泥初凝时间、采用的振捣方式密切相关，而且不同位置的模板最-大值也是不同的。
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