隧道台车,中铁桥隧,铁路隧道台车

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都江堰市中铁桥隧机械厂位于历史悠久、举世闻名的世界文化双遗产之地四川.都江堰。距成都仅半小时车程,交通便利、环境优美。本厂技术力量雄厚,设备先进完善,具有独立进行研发设计、生产制造、现场安装及售后服务能力。主要工程技术人员来自铁道设计...


品牌 中铁桥隧
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包装 不限
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产品详情

都江堰市中铁桥隧机械厂位于历史悠久、举世闻名的世界文化双遗产之地四川.都江堰。距成都仅半小时车程,交通便利、环境优美。

本厂技术力量雄厚,设备先进完善,具有独立进行研发设计、生产制造、现场安装及售后服务能力。主要工程技术人员来自铁道设计院、水利设计院及各工程局,具有丰富的现场施工和事故处理经验。

本厂下设:(一)台车分厂,隧道台车,(二)罐车分厂。

目前主要产品有

1、隧道砼衬砌台车系列、隧道台车系列

2、砼输送罐车系列、钢模台车系列

3、竖(斜)调压井滑模系列

本厂严格执行IS09001国际管理标准,经过多年的奋进、拼搏,在同行业中已成为综合实力名列前茅的企业,多次为施工单位创“鲁班奖”及“样板工程”。在中铁、中水等施工单位中赢得良好信誉。

本厂一贯坚持“用质量求生存,信誉求发展”的管理方针,以“拓一方市场,交一方朋友”的经营理念来赢得回头客户。



液压凿岩机的冲击功率取决于冲击能与冲击频率,为适应钻凿不同性质的岩石,公路隧道台车,在冲击功率相同的情况下,要求液压凿岩机能不断地调整其冲击能和冲击频率的匹配,以获得更好的冲击效率。比如在钻凿软岩时,采用较高的冲击频率和较低的冲击能,其冲击效果就比高冲击能低冲击频率更好。

冲击频率调节的方法可采用调节液压系统的压力和流量以及调节活塞行程两种方法。例如,隧道台车生产,美国的HPR系列和JH系列液压凿岩机采用了通过进油控制阀控制压力来调节冲击频率的办法;法国的RPH系列、瑞典的COP1038系列的柱阀型液压凿岩机则分别采用改变冲程调节孔和回程推阀孔的位置来调节冲击活塞的行程,以达到调节冲击频率的目的。调节活塞行程是通过改变凿岩机的结构来实现的,在实际操作中不方便,凿岩机本身的结构也变得较为复杂,调节的范围很小,且只能进行有级调节,一般只有三级。



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