台车行走与就位
1、 钢模台车安装完毕后，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓联结是否牢固，各联结销必须可靠且转动灵 活，按相关要求给减速器加注润滑油、给液压油箱加注液压油、给千斤顶及其它调整丝杆等涂加润滑油， 保证设备润滑良好；
2、确定台车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对隧道中心线对称，钢模台车厂，轨面平整；
3、确定各螺旋千斤顶动作可靠，隧道钢模台车，确保使用安全；
4、配合测量人员，通过调整，使模板外形达到施工要求；
隧道台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品。隧道台车可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式隧道台车常用于水工隧道施工中，钢模台车，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式隧道台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。
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