钢模台车( sreel form jumbo)一种为提高为提高箱涵混凝土表面光洁度和混凝土浇筑进度，并降低劳动强度而设计制造的专用设备。
南水北调中线天津干线工程TJ2-1标，钢模台车加工，有压输水箱涵混凝土浇筑全部采用钢模台车，经过近一年的运行，充分证明了钢模台车不仅提高施工效率，降低劳动强度，更重要的是大大提高了混凝土的浇筑质量，成华钢模台车，同时也节约了成本，提高了输水箱涵混凝土施工的机械化程度。
钢模台车的灌注
1、通过工作窗先进行模板下部混凝土的灌注和振捣，在灌注过程中陆续关闭工作窗；
2、最后将输送管与模板顶部的注浆口对接，进行最后少量顶部空间灌注，完成后，钢模台车厂，将刹尖管中的多余混凝 土掏掉，关闭注浆口；
3、灌注混凝土速度必须控制在1.2m/h以内，即每边上升高度不得大于每小时1.2米；
4、钢模台车最-大灌注混凝土厚度不得大于设计厚度加上0.2m的超挖量；
5、待混凝土凝固到工程技术上要求的质量时，才可托模；
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