台车,钢模台车加工,都江堰中铁桥隧

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混凝土振捣  混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序。浇筑边墙时,台车,每浇筑30cm厚进行一次振捣,可直接用软轴插入式振动器进行振捣。两侧边墙对称浇筑对称振捣。顶拱浇筑不能直接用软轴振动器振捣,需安装附着式振动器。在顶拱弧形段水平布...


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混凝土振捣

  混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序。浇筑边墙时,台车,每浇筑30cm厚进行一次振捣,可直接用软轴插入式振动器进行振捣。两侧边墙对称浇筑对称振捣。顶拱浇筑不能直接用软轴振动器振捣,需安装附着式振动器。在顶拱弧形段水平布置六排附着式振捣器,隧道台车检测,同一排振捣器的间距为4~5m。按顶拱混凝土的浇筑顺序,隧道台车加工,附着式振动器也按相应的次序进行工作。振捣时要把握适度,既不能漏振,也不能“过振”。







使用钢模台车挖掘遂道有哪些注意事项呢,下面就跟大家说一下

1、隧道洞门是高速公路上的重要景点,也是反映工程建设者对环境保护意识的体现。因而,对隧道洞口与洞门的施工,必须做到精心设计与精心施工。

2、 明暗洞交接处以及明洞的伸缩缝、施工缝必须认真做好防排水处理,明洞回填时要确保防水层不受损坏,防止渗漏水现象出现。

3、洞门端墙料石砌筑必须严格按照规范施工,特别是必须保证丁石长度不小于规范要求。

4、洞门铭牌边框,以后另行通知,按要求实施。

5、洞门开挖前必须完成环向边沟排水工程。洞顶回填和砌筑完成后及时完成全部排水防护工程。

6、按工期要求,合理安排隧道洞口工程,及时完成植树种草工作。达到交工时洞口植被恢复原状,或更加秀美。