混凝土振捣
混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序。浇筑边墙时，隧道台车，每浇筑30cm厚进行一次振捣，可直接用软轴插入式振动器进行振捣。两侧边墙对称浇筑对称振捣。顶拱浇筑不能直接用软轴振动器振捣，需安装附着式振动器。在顶拱弧形段水平布置六排附着式振捣器，台车，同一排振捣器的间距为4～5m。按顶拱混凝土的浇筑顺序，附着式振动器也按相应的次序进行工作。振捣时要把握适度，既不能漏振，也不能“过振”。
使用钢模台车的隧道衬砌速度要比使用拼装式模架的速度快1～3倍，隧道台车结构，所以钢模台车应用得越来越广泛。钢模台车有多种多样，有适用快速衬砌但造价较高的针梁式钢模台车，也有衬砌速度相对较慢但造价低廉的简易式钢模台车。简易式钢模台车的另一有利之处是，隧道台车租赁，它可以在其中间设计留出装运车辆通行的过道，为掘进和装运平行作业提供有利条件，而且其衬砌速度可与一般凿岩爆破开挖速度相接近。所以，简易式钢模台车在国内隧道施工中应用广泛。
