液压滑模技术在水泥筒仓施工中易出现的问题--混凝土出现水平裂缝或断裂
产生这一现象的原因主要是:模板产生反倾斜度;滑升速度慢，混凝土与模板粘在一起;模板表面不洁，摩阻力太大;纠正垂直度偏差过急等。
防止的办法是:纠正模板的反倾斜现象;经常清除粘在模板表面的脏物及混凝土;纠正垂直度偏差时，四川钢模台车，不要操之过急;如气温过高，钢模台车加工，混凝土凝结速度快，滑升速度不能再提高时，应调整混凝土的配合比或加入缓凝剂，以控制混凝土的凝结速度。
对于混凝土表面的细小裂纹，可用铁抹子压实。对出现的轻微裂缝，可剔除裂缝部位混凝土，补上较原混凝土强度等级高一级的水泥砂浆。
底模。箱梁一次灌注混凝土重量达530多吨，加上梁体模板重达90多吨和每平方米1.5KN的施工荷载，台车，底模每延米荷载达27吨以上。为使底模板刚度大且满足受力均匀的要求，底模面板采用12mm厚的钢板与槽钢组成井字型整体焊接结构，利用钢结构底横梁将底模受力传递到台座基础。井字型结构分段制作，便于调整其平整度和底模的反拱度。底模的反拱设置根据底模的分段呈折线布置，隧道台车制作，同时为了将模板受力均匀地传递给基础，采用了三点支撑的工字型底横梁，与混凝土地基有效地结合成整体，既增加了底模的刚度，也增加了混凝土条形地基的横向刚度，同时节约了钢材的用量。横梁的间距为800mm。底模与侧模的密封采用燕尾橡胶条进行密封，底模与端模的密封采用海绵橡胶条进行密封。
