钢模板台车行走时要注意以下几点：
1、钢模板台车行走需换向时，必须完全静止后，隧道台车租赁，才能反向行驶，否则可能损坏传动系统和电器。
2、当轨道较滑或坡度过大，台车，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙到轨面上，以增大粘着力，而使打滑现象消失。
3、行走前，隧道台车结构，必须保证顶升油缸落到底；不落到底行走时，必须保证机械锁大螺母锁住油缸，钢模台车加工，否则会造成油缸摆动损坏螺纹和内部结构，造成漏油不能正常使用。 反复循环立模、注浆、脱模、行走这四个工作过程，就完成了钢模板台车的整个作业。
钢模台车在注浆工作过程中要注意以下几点：1、在每次注浆前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在注浆时台车变形。 2、注浆时，钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm；左右混凝土高度差要求不超过500mm。 3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期，必须使用低速档进行注浆，并时刻注意注浆口压力的变化，避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形，损坏台车。四、脱模 注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模（凝固时间不能过长，否则可能脱不了模，一般情况下在12-24小时）。脱模按以下几步进行： 1、拆掉边模丝杠、对地丝杠，千斤顶和堵头板。 2、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制边模油缸，使钢模板台车边模模板脱离衬砌面。油缸收缩行程为100mm～250mm。 3、收起顶模架体的纵梁支撑千斤顶（五个）。
