建筑钢模属于钢模的一种，分类往往由钢模的用途来进行，常见分类有：高速铁路梁体钢模板，高速铁路墩柱钢模板 ，公路桥梁模板 ，港工航运钢模板，钢模台车租赁，水利水电钢模板 建筑钢模和建筑钢模。 建筑钢模则常用于高层建筑修建方面使用，梁式钢模台车，通常由钢模厂、金属加工厂等企业对不同材质的钢板通过专业的加工设备生产而成。都江堰中铁桥隧机械厂
台车动力分机械式和液压式，后者应用较多，自动化程度高，整个钻眼(孔)程序由电脑控制。在发展过程中，起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车，逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。
轮胎式和履带式凿岩台车
主要由柴油机驱动，安装2～6台高速凿岩机，车体转弯半径小，机动灵活，效率高，一般用于矿山平巷掘进，也可用于隧道及地下工程的开挖。编辑本段应用 中国京广铁路大瑶山双线隧道施工中，采用的四臂液压凿岩台车，钢模台车施工，为柴油驱动的特种载重汽车，由气控液压操纵，台车全长15米，高4.3米，宽3.5米，重42吨，配备有液压凿岩机4台，其钻凿速度一般比风动的高50～10-0%，能量消耗为风动的三分之一，台车，且可减少噪声；还能根据围岩硬度调整油量、压力和活塞冲程，提高凿岩功效。随着喷锚支护技术的发展，扩大了全断面一次开挖的应用范围，为凿岩台车提供了有利的使用条件，新型液压凿岩机的问世，并用于凿岩台车上，将使整个隧道及地下工程转向全液压大型机械化施工的新阶段。
