凿岩台车液压系统前期故障------安全阀灵敏度不高，引起故障
定位系统钻臂端千斤顶支腿可纵向伸缩，台车，也可横向伸缩，正确的定位方法是：钻孔前先横向伸出，后纵向伸出，钻孔完成后，先纵向缩回后横向缩回。如果操作顺序有误，由于定位系统所依的安全阀灵敏度不高，就会使得定位压力骤增时，隧道台车，出现使用初期的“定位爆管、漏油”等故障，既浪费，四川钢模台车，又耽误隧道作业时间。
钢模台车的结构
依隧洞结构尺寸定制钢模台车，钢模台车加工，其主要组成部分有:模板部分、模架部分、车架部分及行走部分。
钢模台车的模板面板分直墙部分与弧形段部分。直墙采用普通型号钢模，通过螺栓与钢模台车模架连接。顶拱模板则采用特制钢模，根据顶拱的半径将顶拱部分半圆分成4块弧形模板。
钢模台车的支撑桁架中，与行走部分连接的矩形框架为固定桁架，与模板连接的模架则可以通过螺栓或液压千斤顶来调节，是活动的部分。
钢模台车行走轮为无动力有轨轮，安装在固定桁架的底部。当钢模台车移动时，可通过汽车的外力牵引将台车沿着铺设的轨道拉动，并通过施工人员的撬动来纠偏。
